octubre 28, 2010

Avion BREGUET XIX-7

BREGUET XIX-7
Este excelente biplano, de origen francés, alcanzó gran popularidad la década 1925-35, equipando las fuerzas aéreas de varios países europeos.
Además, debido a su gran autonomía, fue empleado para llevar a cabo grandes «raids», especialmente trasatlánticos, entre los que cabe destacar los llevados a cabo por los españoles Jiménez e Iglesias con el «Jesús del Gran Poder» y Barberán y Collar con el «Cuatro Vientos».
Era un avión biplano, biplaza, de reconocimiento y bombardeo ligero, aunque también fue empleado como caza en algunas ocasiones, provisto de un motor Hispano-Suiza de 550 c. c. en «V»

Características
LONGITUD: 9,50 m.
ENVERGADURA: 14,80 m.
ALTURA: 3,40 m.
VELOCIDAD MÁXIMA: 225 Km/h.
VELOCIDAD DE CRUCERO: 168 Km/h.
TECHO: 7.500 m.
AUTONOMÍA: 3.000 Km.
En la figura 162 se da el plano con las tres vistas: alzado frontal, planta y alzado lateral, así como varios cortes en sección del fuselaje y ala, y una escala proporcional para facilitar su construcción.
La figura 163 incluye en (A) detalle del montaje del ala sobre el fuselaje y colocación del robusto larguero; en (B) del montaje del conjunto de cola y gancho de aterrizaje; en (C) del motor, y en (D) del tren de aterrizaje.
Como este avión iba revestido de tela en su totalidad, se podía apreciar en su superficie exterior el perfil del armazón del fuselaje y alas, por lo que, para mayor fidelidad, se pueden imitar limando estos elementos para resaltar este detalle.
Puede observarse la disposición de las riostras o cables de acero tensados para mejor sujeción de los planos, tanto en las alas principales como en los timones de profundidad.
El Breguet XIX iba pintado en la misma forma que el modelo anterior: es decir, todo él purpurina plateada, con la bandera española en unas franjas del timón de dirección y escarapelas en los planos.
Las siglas de identificación de este aparato iban pintadas en negro en los costados del mismo.

Filed under: Maquetas de avion — admin @ 6:00 pm Etiquetas: ,